猴車，是一種高效的運(yùn)輸?shù)V工的機(jī)械設(shè)備，減輕了礦工的體力消耗，為礦山作業(yè)人員提供了便利，因此在地下煤礦開采行業(yè)有著廣泛應(yīng)用。猴車抱索器也會出現(xiàn)一些故障與問題，常見故障之一就是抱索器抱索不牢靠，容易脫繩。那么，面對這一問題，該如何去解決呢？ 

     1、襯墊磨損定位定量

　　襯墊是抱索器的關(guān)鍵部件，在使用說明中建議，當(dāng)抱索器襯墊磨損了厚度的2/3(即余厚為1/3)時，應(yīng)及時更換襯墊。這個標(biāo)準(zhǔn)給的很模糊，不利于礦工辨識。建議以繩槽直徑的磨損量作為磨損程度的評判依據(jù)，具體數(shù)值按照鋼絲繩和繩槽的直徑作出。這樣便于維護(hù)人員直觀判斷其是否應(yīng)當(dāng)更換。

　　2、定期抽查承載性能

　　抱索器承載著礦工運(yùn)行，其重要性不言而喻。但是隨著運(yùn)行年限增加，難免存在老化現(xiàn)象。為了避免由于抱索器老化帶來的隱患，可依照《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范》對同批次抱索器性能進(jìn)行抽查承載試驗，不合格者淘汰。這樣既可事先發(fā)現(xiàn)隱患，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，又可免去不必要的維修工作。

　　3、改進(jìn)橡膠襯墊形制

　　由于橡膠襯墊的繩槽直徑、下表面輪廓和固定方式對猴車抱索器性能有很大影響。鑒于整體式襯墊的一些缺點，我們可以作出以下幾點改進(jìn)：調(diào)整其繩槽直徑至鋼絲繩直徑以下，具體數(shù)值可以參照分體式襯墊也可通過做試驗的方法確定；改進(jìn)其下表面的外形輪廓，加厚固定邊緣區(qū)域，取消平面區(qū)域，使其整體下表面呈倒V形；把固定螺絲改成沉孔安裝，避免螺絲尾部與鋼絲繩產(chǎn)生摩擦。這樣既可以改善抱緊力，又可以提高襯墊的剛度，保證穩(wěn)定性。