架空乘人裝置設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)
  一、已知參數(shù)：     斜 長(zhǎng)：L=1237m  坡 度：α=8.6°   二、主要參數(shù)的確定：    1、預(yù)選電動(dòng)機(jī)：YB2-280S-6   45kw     n=990轉(zhuǎn)/分   2、預(yù)選驅(qū)動(dòng)輪：直徑D=1.3m    3、預(yù)選減速機(jī)：TPS315-63-3F    i=63  鋼絲繩運(yùn)行速度：V=K×（πd/60）×n/i=1.0m/s  K—鋼絲繩運(yùn)行時(shí)蠕動(dòng)系數(shù)，取K=0.98    4、預(yù)選鋼絲繩:6×19S-φ22-1670(q0=1.78Kg/m,抗拉強(qiáng)度σB=1670MPa)      鋼絲繩破斷拉力:Fk=266KN    5、設(shè)定乘坐間距為λ1=10m  則運(yùn)輸效率:Qr=3600×V/λ1=360人次/h   6、托輪間距:λ2=0.85λ1=8.5m,  取λ2=8m    7、驅(qū)動(dòng)輪繩槽與牽引鋼絲繩的摩擦系數(shù)μ=0.25,鋼絲繩與托輪間阻力系數(shù)ω,動(dòng)力運(yùn)行時(shí)取ω=0.02, 制動(dòng)運(yùn)行時(shí)取ω=0.015    8、牽引繩在驅(qū)動(dòng)輪上的圍包角α=1800   三、牽引鋼絲繩張力的計(jì)算   1、最小點(diǎn)張力的計(jì)算  Fmin=C×q0g  式中  Fmin--最小張力點(diǎn)的張力(N) C—鋼絲繩的撓度系數(shù),取C=1000  g—重力加速度  Fmin=1000×1.78×9.8 =17444(N)    2、各點(diǎn)張力的計(jì)算       ①當(dāng)下放側(cè)無(wú)人乘座而上升側(cè)滿員時(shí)（動(dòng)力運(yùn)行狀態(tài)）,線路運(yùn)行阻力：  f上=[q0 +(Q1+Q2)/λ1] ×(ωcosα+sinα)Lg=21100(N) f下=q0 ×(ωcosα-sinα)Lg=-2800(N)    各點(diǎn)張力：       F3=Fmin=17444N          F4=1.01F3=17618(N)      F1=F4+ f上=38718(N)     F2=F3- f下=20244(N)  F1—驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)繩側(cè)鋼絲繩張力  F2—驅(qū)動(dòng)輪出繩側(cè)鋼絲繩張力 F3—迂回輪進(jìn)繩側(cè)鋼絲繩張力 F4—迂回輪出繩側(cè)鋼絲繩張力 Q1—人體重量,取Q1=70Kg 
2—吊椅重量,取Q2=15Kg L --巷道斜長(zhǎng) 五、驅(qū)動(dòng)輪防滑校驗(yàn)：     動(dòng)力運(yùn)行狀態(tài)，且F1-F2＞0  F1/F2=1.91